Napustio nas je Mladen Črnjar, istaknuti i priznati gospodarstvenik, sveučilišni profesor, društveni i sportski neimar. Prebrodio je mnoge prepreke, ostvario nezamislive inicijative, da bi u 75.godini bolest bila jača od njega.
Mladen Črnjar u sportskim je krugovima poznat po svom djelovanju i rukovođenju Motociklističkim klubom Kvarner, koji objedinjava sve aktivnosti na Automotodromu Grobnik, na čijem je čelu bio više od 30 godina, pa su tako uz doprinos i ostvarenja ovog rijetkog, donedavno jedinog, oktanskog sportskog objekta u nas namijenjenog motociklističkom i automobilističkom sportu usko vezana za život i rad Mladena Črnjara.
Mladen Črnjar rođen je u Rijeci 1947.godine. Nakon Tehničke škole završio je Ekonomski fakultet Sveučilišta u Rijeci, gdje je 1996.godine stakao i status doktora znanosti. Radni vijek proveo je u riječkim prijevozničkim poduzećima Autotrans i Autotrolej na rukovodećim pozicijama, potom je bio rukovoditelj urbanizma i potpredsjednik Izvršnog vijeća Općine Rijeka, članom poglavarstva Primorsko-goranske županije, a od 2008. do umirovljenja,prije koju godinu, bio je na čelu Zavoda za prostorno uređenje PGŽ. Bio je redoviti profesor riječkog Ekonomskog fakulteta, a potom Fakulteta za menadžment u turizmu i ugostiteljstvu u Opatiji. Autor je niza sveučilišnih udžbenika, znanstvenih i stručnih radova, a uz stručna udruženja bio je i vanjskim članom Akademije tehničkih znanosti Hrvatske.
Od 1985.godine bio je zamjenikom predsjednika Moto kluba Kvarner i član organizacijskih odbora svjetskih prvenstava u motociklizmu. Funkciju predsjednika Kluba preuzeo je 1990.godine i do posljednjeg trenutka časno i odgovorno obavljao svoje dužnosti među kojima i predsjednika Nadzornog odbora tvrtke Automotodrom Grobnik d.o.o. koja je osnovana njegovom inicijativom. Od početka je inicirao i sudjelovao u postupku rješavanja imovinsko-pravnih poslova i definiranja vlasništva na području Automotodroma, a za plan „Sportsko rekreacijski centar Grobnik“ donesen 2010.godine pripisuju mu se izričite zasluge. Upravo svi ti planski dokumenti omogućili su postupak revitalizacije Automotodroma i postojećih objekata koji je začet polaganjem novog asfalta na pisti prije četiri godine. Od tada do danas u više faza provode se rekonstrukcije postojećih objekata pri kojim poslovima je Črnjar, na čelu tima suradnika uspješno rukovodio, a koje su otvorile sasvim nove razvojne perspektive.
Uz odgovorne radne zadaće pronalazio je vremena i unutarnjih poticaja da zadovolji neke svoje stvaralačke potrebe i potrebe okruženja. Bio je inicijatorom niza aktivnosti, posvećivao dužnu pažnju mladim kadrovima kojima je davao povjerenje, ali istovremeno prema suradnicima bio izuzetno zahtjevan tražeći zalaganje, inicijativu, rad i odgovornost.
Proteklih je godina inicirao i proveo u djelo više stručnih okruglih stolova koji su neposredno vezani uz oktanske sportove, ali i uz promet, turizam, tehničke novitete i slično. Zalagao se za dobru suradnju nacionalnih oktanskih saveza, kao i njihovo prisustvo na Grobniku.
Bio je na čelu kluba čija djelatnost, sad već 44 godine na prostorima Grobničkog polja, nije stala niti trenutka. Za sve je klub primio niz priznanja, a Mladen Črnjar osobno i Nagradu za životno djelo Hrvatskog motociklističkog saveza.
Stvaralačku energiju i inicijalnost koju je za života imao i uz suradnike prenosio, s krajnjim pozitivnim uspjehom, teško je zamjenjiva. Nenadani odlazak Mladena Črnjara nenadoknadiv je gubitak za širu društvenu zajednicu, a posebno Automotodrom Grobnik i Motociklistički klub Kvarner kojima je posvetio veći dio života. Slobodno se može zaključiti živio je oktanski život sa strane staza.
Mladen Črnjar pokopan je u prisustvu obitelji, rodbine, velikog broja prijatelja, suradnika i štovatelja na Mjesnom groblju Donja Drenova u Rijeci.
Miroslav KRPAN
